रॉयल एनफील्ड बुलेट 650: भारत में हुई लॉन्च, जानें इंजन पावर और क्लासिक फीचर्स

समझें क्या है पूरा मामला

• रॉयल एनफील्ड ने अपनी नई दमदार बाइक बुलेट 650 को भारत में लॉन्च कर दिया है।
• इस नई क्रूजर बाइक की शुरुआती कीमत 3.65 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) रखी गई है।
• यह बाइक कंपनी के 650 सीसी पोर्टफोलियो का सातवां सबसे नया मॉडल बन गई है।
• इसमें क्लासिक लुक के साथ हाथ से पेंट की गई सुनहरी पिनस्ट्राइप्स मिलेंगी।
• लॉन्ग-व्हीलबेस प्लेटफॉर्म पर आधारित यह रॉयल एनफील्ड की सबसे किफायती बाइक है।

प्रीमियम मोटरसाइकिल बनाने वाली कंपनी रॉयल एनफील्ड ने बाजार में बड़ा धमाका किया है। कंपनी ने अपने चाहने वालों के लिए नई बुलेट 650 लॉन्च कर दी है। इस बाइक की शुरुआती कीमत 3.65 लाख रुपए तय की गई है।

यह कीमत हाल ही में आई क्लासिक 650 ट्विन के शुरुआती कलर्स के बराबर है। लेकिन क्लासिक के टॉप-स्पेक क्रोम वेरिएंट से यह काफी सस्ती पड़ने वाली है। बाजार में इसके दो बेहतरीन कलर ऑप्शन कैनन ब्लैक और बैटलशिप ब्लू मिलेंगे।

नई बुलेट 650 को कंपनी ने अपने 650 सीसी पैरेलल-ट्विन पोर्टफोलियो में जोड़ा है। यह इस सेगमेंट में कंपनी का सातवां सबसे नया मॉडल बन गया है। कंपनी ने यहां भी पुराना और आजमाया हुआ फॉर्मूला अपनाया है।

जैसे 350 सीसी सेगमेंट में बुलेट और क्लासिक काफी चीजें शेयर करती हैं। ठीक वैसा ही तालमेल यहां 650 सीसी इंजन के साथ भी देखने को मिलेगा। इसके ज्यादातर मैकेनिकल पार्ट्स क्लासिक 650 ट्विन जैसे ही रखे गए हैं।

स्टाइलिंग के मामले में बुलेट की पुरानी और पारंपरिक पहचान को बनाए रखा गया है। बाइक को क्लासिक लुक देने के लिए क्रोम हेडलाइट हुड दिया गया है। इसके साथ ही पीछे की तरफ पारंपरिक टेल-लाइट लगाई गई है।

बुलेट की असली पहचान माने जाने वाले हाथ से पेंट किए गए पिनस्ट्राइप्स भी मिलेंगे। मडगार्ड और टैंक पर सुनहरी धारियां इसके लुक को बहुत शानदार बनाती हैं। फ्यूल टैंक पर मेटल का सिग्नेचर बैज भी दिया गया है।

बुलेट 650 में जो सबसे बड़ा व्यावहारिक बदलाव हुआ है वह इसकी सीट है। क्लासिक 650 में जहां पीछे की सीट हटाने यानी रिमूवेबल का विकल्प मिलता है। वहीं बुलेट 650 में कंपनी ने सिंगल-पीस स्टेप्ड सीट दी है।

यह सीट राइडर और पीछे बैठने वाले दोनों के लिए बहुत आरामदायक साबित होगी। लंबी दूरी के सफर में यह सीट क्लासिक के मुकाबले ज्यादा आराम देगी। बाइक का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पुराना और डिजी-एनालॉग ही रखा गया है।

इंजन की बात करें तो बुलेट 650 में आजमाया हुआ इंजन लगा है। इसमें 648 सीसी का पैरेलल-ट्विन, एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है। यह इंजन 47 हॉर्सपावर की अधिकतम पावर और 52 न्यूटन मीटर का टॉर्क देता है।

इस दमदार इंजन को स्मूथ 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। बेहतर सस्पेंशन के लिए फ्रंट में शोवा टेलीस्कोपिक फोर्क दिए गए हैं। रियर में ट्विन शॉक एब्जॉर्बर खराब रास्तों पर भी बेहतर राइडिंग देंगे।

3.65 लाख रुपए की कीमत के साथ यह बाइक काफी किफायती साबित होगी। यह क्लासिक 650 के टॉप-एंड क्रोम वेरिएंट से करीब 14 हजार रुपए सस्ती है। इसी के साथ यह लॉन्ग-व्हीलबेस प्लेटफॉर्म का सबसे किफायती मॉडल है।

आपको बता दें कि इसी प्लेटफॉर्म पर कंपनी की कई अन्य बाइक्स बनी हैं। इनमें सुपर मीटियर 650 और शॉटगन 650 जैसी शानदार बाइक्स शामिल हैं। अब बुलेट लवर्स कम बजट में इस हैवी इंजन का मजा ले सकेंगे।

प्रीमियम लुक को बढ़ाने के लिए कंपनी ने छोटे बदलावों पर ध्यान दिया है। बाइक के हैंडल पर पॉलिश्ड एल्युमिनियम स्विचगियर दिए गए हैं जो काफी आकर्षक हैं। डिजिटल डिस्प्ले में फ्यूल गेज और ओडोमीटर की जानकारी मिलेगी।

इसका रियर फेंडर क्लासिक 650 के मुकाबले ज्यादा चौकोर डिजाइन में आता है। यह चौकोर मडगार्ड बाइक को पुरानी और असली बुलेट वाला लुक देता है। भारी इंजन और क्लासिक लुक चाहने वालों के लिए यह बेस्ट है।

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