क्या पायल अरोड़ा हैं अहमदाबाद विमान हादसे की जिम्मेदार, डीजीसीए ने माना मुख्य दोषी

Rohit Sahu | Jun 22, 2025, 07:57 IST
Photograph: (The Sootr)
12 जून 2025 को अहमदाबाद एयर इंडिया हादसे के बाद DGCA ने कड़ी कार्रवाई की। जांच में क्रू शेड्यूलिंग में लापरवाही पाई गई। पायल अरोड़ा को मुख्य जिम्मेदार मानते हुए तीन वरिष्ठ अधिकारी दोषी ठहराए गए।

12 जून 2025 को अहमदाबाद में हुए एयर इंडिया विमान हादसे के बाद देश की विमानन निगरानी संस्था डीजीसीए ने कड़ी कार्रवाई की है। जांच में सामने आया कि एयर इंडिया के भीतर लंबे समय से संचालन संबंधी लापरवाही बरती जा रही थी। इसी सिलसिले में तीन वरिष्ठ अधिकारियों को दोषी ठहराया गया है, जिनमें सबसे प्रमुख नाम क्रू शेड्यूलिंग प्रमुख पायल अरोड़ा का है।



डीजीसीए ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि फ्लाइट क्रू की ड्यूटी प्लानिंग और नियमों के पालन में गंभीर खामियां पाई गईं। पायल अरोड़ा पर सीधी जिम्मेदारी तय करते हुए उनके खिलाफ अनुशासनात्मक कार्रवाई के आदेश दिए गए हैं।



कौन हैं पायल अरोड़ा?

एआरएमएस सिस्टम में बदलाव से हुआ खुलासा

हिंदुस्तान टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, डीजीसीए को यह जानकारी एआरएमएस (Airline Resource Management System) के जरिए मिली, जब सीएई फ्लाइट और क्रू मैनेजमेंट सिस्टम की समीक्षा की गई। इसमें पाया गया कि क्रू मेंबर की शेड्यूलिंग और लाइसेंसिंग प्रक्रियाओं में बार-बार गड़बड़ी हो रही थी, जिसे एयर इंडिया ने खुद स्वीकार किया है।



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क्या है एआरएमएस?

एआरएमएस एक डिजिटल प्लेटफॉर्म है जिसका इस्तेमाल एयरलाइन कंपनियां अपनी दैनिक उड़ानों की योजना, क्रू की ड्यूटी रोस्टर और दूसरे परिचालन कार्यों को व्यवस्थित करने के लिए करती हैं। इसी सिस्टम की समीक्षा से एयर इंडिया की लापरवाहियों की परतें खुलीं। अब डीजीसीए के निर्देश पर पायल अरोड़ा समेत तीन अधिकारियों को हादसे की जिम्मेदारी लेते हुए कठोर अनुशासनात्मक कार्रवाई का सामना करना पड़ेगा।



हटाए गए अधिकारी

DGCA की जांच के बाद एयर इंडिया के तीन वरिष्ठ अधिकारियों को उनके पद से हटा दिया गया है। इनमें चूरहा सिंह (डिविजनल वाइस प्रेसिडेंट), पिंकी मित्तल (चीफ मैनेजर, डीओपीएस - क्रू शेड्यूलिंग), और पायल अरोड़ा (क्रू शेड्यूलिंग प्लानिंग) शामिल हैं।



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एयर इंडिया को मिला शो-कॉज नोटिस

एयर इंडिया को DGCA ने कारण बताओ नोटिस (Show-Cause Notice) जारी किया है। आरोप है कि बेंगलुरु से लंदन जाने वाली फ्लाइट AI133 को 16 और 17 मई 2025 को तयशुदा फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट (FDTL) से अधिक समय तक उड़ाया गया। यह सिविल एविएशन रेगुलेशन (CAR) के नियमों का उल्लंघन है।



हादसे में कुल 275 लोगों की मौत

12 जून को अहमदाबाद से लंदन जा रही एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 (787-8 बोइंग ड्रीमलाइनर) टेकऑफ के कुछ समय बाद ही दुर्घटनाग्रस्त हो गई। विमान बीजे मेडिकल कॉलेज और सिविल हॉस्पिटल के हॉस्टल भवन से टकरा गया। इस भीषण हादसे में प्लेन में मौजूद 229 यात्रियों में से सिर्फ एक जीवित बचा, जबकि 10 केबिन क्रू और 2 पायलट भी विमान में सवार थे। इसके अलावा हॉस्टल बिल्डिंग और आसपास मौजूद 34 अन्य लोग भी हादसे की चपेट में आए। अब तक कुल 275 लोगों की मौत की पुष्टि की गई है।



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