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DILHI. स्पाइसजेट (SpiceJet) के विमान में सफर करने वाले यात्रियों के लिए 5 जुलाई का दिन काफी जोखिम भरा रहा। भारत से दुबई जा रहे प्लेन की पाकिस्तान के कराची (Karachi Pakistan) शहर में इमर्जेंसी लैंडिंग (Emergency Landing) के कुछ घंटों बाद ही खबर आई है कि कांडला (Kandla) से मुंबई (Mumbai) की ओर उड़ान भरने वाले विमान पर क्रूज के दौरान विंडशील्ड का बाहरी हिस्सा टूट गया, जिस वजह से विमान की लैंडिंग करवाई गई। स्पाइसजेट विमान के साथ एक के बाद एक दो हादसे होते-होते रह गए। स्पाइसजेट (SpiceJet) की एक फ्लाइट को अचानक मुंबई में लैंड कराना पड़ा। डीजीसीए के मुताबिक स्पाइसजेट के क्यू-400 विमान में 23 हजार फीट ऊंचाई पर विंडशील्ड में दरार आ गई थी। इसके बाद तत्काल कांडला-मुंबई फ्लाइट को मुंबई एयरपोर्ट पर लैंड कराने का निर्णय लिया गया।
23 हजार फुट की ऊंचाई पर घटना
अधिकारियों ने कहा कि स्पाइसजेट की कांडला-मुंबई उड़ान जब 23,000 फुट की ऊंचाई पर थी तो इसके विंडशील्ड का बाहरी शीशा टूट गया। उन्होंने बताया कि इसके बाद पायलटों ने मुंबई हवाई अड्डे पर प्राथमिकता के आधार पर विमान को उतारा। नवीनतम घटना पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए स्पाइसजेट ने कहा कि पांच जुलाई 2022 को स्पाइसजेट क्यू 400 विमान एसजी 3324 (कांडला- मुंबई) उड़ान पर था। जब यह 23,000 फुट की ऊंचाई पर था तो इसकी पी 2 साइड के विंडशील्ड का बाहरी शीशा टूट गया। दबाव सामान्य देखा गया। विमान मुंबई में सुरक्षित उतर लिया गया और सभी यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकाल लिया गया।
कराची में हुई इमरजेंसी लैंडिंग
इससे पहले स्पाइसजेट का एक अन्य विमान बोइंग 737 मैक्स जो दिल्ली से दुबई जा रहा था, विमान में फ्यूल इंडिकेटर में गड़बड़ी आ गई है। अचानक बाएं टैंक में ईंधन की मात्रा में कमी दिखने लगी जिसके कारण विमान को कराची की ओर मोड़ दिया गया। अधिकारियों ने कहा कि जब कराची हवाई अड्डे पर जांच की गई, तो बाएं टैंक से कोई रिसाव नहीं पाया गया। यानी इंडिकेटर में ही गड़बड़ी थी।
डीजीसीए कर रहा जांच
पिछले 17 दिनों में स्पाइसजेट के विमान में तकनीकी खराबी की यह सातवीं घटना है। इससे पहले 5 जुलाई को ही स्पाइसजेट की एक फ्लाइट को कराची में लैंड कराना पड़ा था। डीजीसीए (DGCA) के मुताबिक अधिकारियों ने दोनों घटनाओं की जांच शुरू कर दी है। इसके अलावा पिछली पांच घटनाओं की जांच भी की जा रही है।