इंदौर से देवास मार्ग पर लग रहे महाजाम से काफी राहत मिल गई है। दो दिन बाद जागे एनएचएआई के अधिकारियों ने मौके पर अब काम शुरू करा दिया है। इसके पहले शनिवार को दोपहर से रात तक इंदौर कलेक्टर आशीष सिंह मौके पर ही रहे। उनके साथ सभी अधिकारी, पुलिस बल मौजूद रहे और व्यवस्थाओं को ठीक करते हुए महाजाम को खुलवाया। वहीं सर्विस रोड पर काम शुरू होने से रात को इंदौर से देवास जाने में मार्ग डायवर्ट हुआ है।
इंदौर से देवास रात में अर्जुन बड़ौद हिस्से में बंद-
मुख्य नेशनल हाईवे मार्ग इंदौर से देवास की ओर अर्जुन बड़ौद ब्रिज वाले सेक्शन में रात 12 से सुबह 7 बजे तक बंद कर दिया गया है। शनिवार रात को ही यहां पर सर्विस रोड के एक किलोमीटर के हिस्से में गिट्टी, मुरम भरने का काम शुरू कर दिया गया है। वहीं बाद में पेवर ब्लॉक लगाएंगे। मौके पर रात भर रहे डीएसपी उमाकांत चौधरी, दो निरीक्षक और 25 सिपाही ने ट्रैफिक ठीक कराया।
डीएसपी चौधरी ने बताया कि इंदौर देवास रोड पर रात 12:00 बजे से सुबह 7:00 बजे तक रूट डायवर्जन रहेगा। इसमें इंदौर से देवास की ओर जाने वाले वाहनों का डायवर्जन MR-11 से देवास नाका होते हुए अरविंदो अस्पताल सांवेर से शिप्रा किया गया। इसके अतिरिक्त छोटे वाहन व्यास खेड़ी रोड से देवास की ओर डाइवर्ट किए गए। रविवार रात भी यही व्यवस्था रात 12:00 से सुबह 7:00 तक लागू रहेगी। हालांकि देवास से इंदौर की ओर जाने वाले मार्ग रात को चालू रहेंगे। अभी उस हिस्से की सर्विस रोड पर काम नहीं हो रहा है। जानकारी के अनुसार काम शनिवार रात से शुरू हुआ है, इसमें दो-तीन दिन लगेंगे।
ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने मांगी टोल से मुक्ति
इंदौर-देवास मार्ग की खराब हालत को देखते हुए पीएम नरेंद्र मोदी और सीएम डॉ. मोहन यादव को पत्र लिखा गया। इसमें यह जानकारी दी गई कि मालवाहक ट्रकों में लोड सामान खराब हो रहा है। इससे भारी आर्थिक नुकसान हो रहा है। अन्य रास्ते से जाने में डीजल और टोल का आर्थिक बोझ बढ़ रहा है। यह अत्यंत चिंताजनक है कि जब इस मार्ग पर नियमित रूप से टोल टैक्स वसूला जा रहा है, तो सड़क की हालत अत्यंत जर्जर क्यों है? यह पत्र मैनेजिंग कमेटी सदस्य, ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस (AIMTC), नई दिल्ली और पूर्व अध्यक्ष, इंदौर ट्रक ऑपरेटर एंड ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन सीएल मुकाती के जरिए लिखा गया है।
ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने सवाल उठाए कि क्या टोल केवल राजस्व वसूली का माध्यम बन गया है? जब मरम्मत कार्य प्रस्तावित थे, तो पहले से डायवर्जन मार्ग क्यों नहीं बनाए गए? यह समूची स्थिति राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) की गंभीर प्रशासनिक विफलता को दर्शाती है।
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