छह लाख बैरल तेल लेकर आ रहा ईरानी तेल टैंकर पिंग शुन मुड़ा चीन की ओर, वजह अनजान

• ईरान से 6 लाख बैरल तेल लेकर भारत आ रहा जहाज अचानक चीन की ओर मुड़ गया।
• यह जहाज पिंग शुन है जो अफ्रामैक्स श्रेणी का टैंकर है।
• 7 साल में ईरान से भारत की यह सबसे बड़ी संभावित तेल खेप होती।
• अमेरिकी प्रतिबंधों के चलते भुगतान और बीमा से जुड़े मुद्दे अभी भी अनसुलझे हैं।
• जहाज की दिशा अभी अंतिम नहीं है और यह कभी भी फिर मुड़ सकता है।

अरब सागर के बीच एक टैंकर ने अचानक अपनी दिशा बदल दी। यह जहाज ईरानी कच्चे तेल से भरा था और भारत की तरफ आ रहा था। लेकिन अब इसके संकेत चीन की तरफ है। इस खबर ने भारत और ईरान के बीच तेल व्यापार की उम्मीदों पर एक बड़ा सवाल खड़ा कर दिया है।

कमोडिटी एनालिटिक्स फर्म केप्लर (Kpler) के आंकड़ों के हवाले से Bloomberg ने यह रिपोर्ट (Bloomberg report corroborates) दी है। रिपोर्ट के मुताबिक टैंकर पिंग शुन (Ping Shun) पहले भारत के गुजरात स्थित वडीनार बंदरगाह पहुंचने का संकेत दे रहा था। अब यही जहाज चीन के डोंगयिंग (Dongying) बंदरगाह की ओर जाने का संकेत दे रहा है।

पिंग शुन एक अफ्रामैक्स (Aframax) श्रेणी का तेल टैंकर है जो 2002 में बनाया गया था। अमेरिका ने 2025 में इस जहाज पर प्रतिबंध लगाया था। यह जहाज ईरान के खार्ग (Kharg) द्वीप से लगभग 6 लाख बैरल कच्चा तेल लेकर निकला था। खार्ग द्वीप ईरान के तेल निर्यात का सबसे बड़ा केंद्र है। ईरान का करीब 90 फीसदी तेल निर्यात इसी द्वीप से होता है।

भारत ने मई 2019 से ईरानी कच्चे तेल की खरीद बंद कर दी थी। यह फैसला अमेरिकी प्रतिबंधों की वजह से लिया गया था। तब से लेकर अब तक भारत ने ईरान से तेल नहीं खरीदा। इस लिहाज से पिंग शुन की यह खेप 7 साल में ईरान से भारत की सबसे बड़ी संभावित तेल आपूर्ति होती। इसीलिए यह जहाज और इसकी यात्रा भारत (india crude oil) के लिए काफी अहमियत रखती थी।

इस सप्ताह की शुरुआत में पिंग शुन ने भारत के वाडीनार बंदरगाह पहुंचने का संकेत दिया था। उम्मीद थी कि करीब एक महीने की समुद्री यात्रा के बाद यह जहाज 4 अप्रैल 2026 को वडीनार (gujrat)| पहुंच जाएगा। लेकिन अचानक इसने दक्षिण की ओर यू-टर्न ले लिया और अब यह चीन के डोंगयिंग बंदरगाह की तरफ बढ़ रहा है।

हालांकि यह अभी अंतिम स्थिति नहीं है। रिपोर्ट में साफ कहा गया है कि इस जहाज की दिशा कभी भी बदल सकती है।

अभी तक इसकी कोई आधिकारिक वजह सामने नहीं आई है। लेकिन इसके पीछे अमेरिकी प्रतिबंधों की जटिलताएं बड़ी भूमिका निभा रही हैं। राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने समुद्र में मौजूद ईरानी मालवाहक जहाजों पर अस्थायी रूप से जुर्माना माफ किया है। यह छूट 1 महीने के लिए है। लेकिन भुगतान, माल ढुलाई और बीमा से जुड़े मुद्दे अभी भी बड़ी रुकावट बने हुए हैं। इन अनसुलझे मुद्दों की वजह से संभावित सौदा पेचीदा बना हुआ है।

अमेरिका ने ईरानी तेल खरीद की मंजूरी तो दी है लेकिन व्यावहारिक दिक्कतें अभी बाकी हैं।

ट्रंप प्रशासन ने हाल ही में ईरान के खार्ग द्वीप को लेकर सख्त चेतावनी दी है। ट्रंप ने कहा है कि अगर स्ट्रेट ऑफ होर्मुज (Strait of Hormuz crisis) को फिर से खोलने और तनाव घटाने की बातचीत कामयाब नहीं हुई तो बड़ा सैन्य कदम उठाया जा सकता है। ऐसे में ईरान से तेल खरीदना और भी जोखिम भरा हो गया है।

भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा कच्चे तेल का आयातक देश है। सस्ते ईरानी तेल की जरूरत भारत को हमेशा रही है। अगर ये सौदा हो जाता तो यह न सिर्फ सस्ता तेल होता बल्कि भारत-ईरान व्यापारिक रिश्तों को नई जान भी मिलती। लेकिन अमेरिकी प्रतिबंधों की जटिलताएं और जहाज का रास्ता बदलना यह बताता है कि अभी यह रास्ता आसान नहीं है।

यह खबर भारत की ऊर्जा सुरक्षा और विदेश नीति दोनों से जुड़ी है। भारत अपनी जरूरत का 85 फीसदी से ज्यादा कच्चा तेल आयात करता है। ईरानी तेल सस्ता होता है और पहले भारत इसका बड़ा खरीदार था। 2019 से बंद इस व्यापार को फिर शुरू करना भारत के लिए आर्थिक रूप से फायदेमंद हो सकता है। लेकिन अमेरिकी प्रतिबंधों की छाया और मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष (अमेरिका ईरान जंग)के बीच यह फैसला कूटनीतिक रूप से भी संवेदनशील है।

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