एयरबैग नहीं खुले, महिला की मौत के मामले में कंपनी पर 40 लाख का हर्जाना

• एयरबैग नहीं खुलने से महिला की मौत, कार कंपनी पर 40 लाख हर्जाना।
• जयपुर उपभोक्ता आयोग ने मारुति सुजुकी को सेवादोष के लिए जिम्मेदार माना।
• 4 मार्च 2025 को दिल्ली-जयपुर रोड पर हुआ था गंभीर हादसा।
• कंपनी को परिवाद तिथि से 9% वार्षिक ब्याज भी देना होगा।
• आयोग ने कंपनी पर 1.25 लाख रुपए का अतिरिक्त हर्जाना भी लगाया।

जयपुर के जिला उपभोक्ता आयोग प्रथम ने एक अहम फैसले में मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड को सेवादोष का दोषी माना है। मामला 4 मार्च 2025 का है जब दिल्ली-जयपुर रोड पर एक एक्सीडेंट में प्रीति शर्मा की मौत हो गई थी। कार के एयरबैग नहीं खुले थे जबकि सीट बेल्ट लगी हुई थी।

आयोग ने इसे निर्माण दोष माना और मृतका के परिजनों को 40 लाख रुपए की क्षतिपूर्ति देने का निर्देश दिया। इस राशि पर परिवाद दायर करने की तारीख से 9 फीसदी वार्षिक ब्याज भी देना होगा। साथ ही कंपनी पर 1.25 लाख रुपए का हर्जाना भी लगाया गया है।

4 मार्च 2025 की रात प्रीति शर्मा अपने मित्र गौरव के साथ कार से दिल्ली से जयपुर आ रही थीं। रात करीब 9:40 बजे चंदवाजी के पास घाटवाड़ा पुलिया के नजदीक कार असंतुलित हो गई। कार सामने बने डिवाइडर से टकराई और पलट गई।

एक्सीडेंट इतना गंभीर था कि कार बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई। इस पूरे हादसे में कार के एयरबैग एक बार भी नहीं खुले। प्रीति शर्मा को गंभीर चोटें आईं और मौके पर ही उनकी मृत्यु हो गई।

मृतका की मां ललिता और भाई ने उपभोक्ता आयोग में परिवाद दायर किया। उन्होंने कहा कि वाहन में बैठे दोनों लोगों ने सीट बेल्ट लगाई हुई थी। ऐसी स्थिति में वाहन के एयरबैग तुरंत खुलने चाहिए थे।

एयरबैग न खुलना वाहन का निर्माण दोष है। इसे आधार बनाकर परिजनों ने मारुति सुजुकी सहित अन्य पक्षकारों से क्षतिपूर्ति की मांग की थी।

आयोग अध्यक्ष डॉ. सूबेसिंह और सदस्य आशुतोष चौधरी व हेमलता अग्रवाल की पीठ ने माना कि एक्सीडेंट के समय वाहन की सुरक्षा प्रणाली ने सही काम नहीं किया। एयरबैग नहीं खुलने से चालक और यात्री को गंभीर नुकसान हुआ।

आयोग ने कहा कि यह वाहन की सुरक्षा और गुणवत्ता में कमी दर्शाता है। इसके लिए वाहन निर्माता कंपनी सीधे जिम्मेदार है।

मारुति सुजुकी को कुल तीन तरह के भुगतान करने होंगे। पहला, मृतका के परिजनों को 40 लाख रुपए की क्षतिपूर्ति। दूसरा, परिवाद दायर करने की तारीख से इस राशि पर 9 फीसदी सालाना ब्याज। तीसरा, 1.25 लाख रुपए का हर्जाना।

यह फैसला देशभर के कार खरीदारों के लिए एक बड़ा संदेश है। एयरबैग कार की सबसे जरूरी सुरक्षा प्रणाली है। अगर दुर्घटना के समय एयरबैग नहीं खुलता तो इसे निर्माण दोष माना जाएगा और कंपनी जिम्मेदार होगी।

उपभोक्ता आयोग का यह निर्णय बताता है कि वाहन निर्माताओं की जवाबदेही केवल बिक्री तक सीमित नहीं है, बल्कि वाहन की सुरक्षा प्रणाली की जिम्मेदारी भी उन पर है।

1. क्या एयरबैग न खुलने पर कार कंपनी के खिलाफ उपभोक्ता आयोग में शिकायत कर सकते हैं?
   हां, अगर दुर्घटना के समय सीट बेल्ट लगी होने के बावजूद एयरबैग नहीं खुला तो इसे वाहन का निर्माण दोष माना जाता है। जयपुर उपभोक्ता आयोग ने इसी आधार पर मारुति सुजुकी को दोषी मानते हुए 40 लाख रुपए की क्षतिपूर्ति का आदेश दिया है।
2. एयरबैग किस स्थिति में खुलने चाहिए?
   आमतौर पर एयरबैग तब खुलते हैं जब वाहन किसी ठोस चीज से निश्चित गति से टकराता है और वाहन में बैठे लोगों ने सीट बेल्ट लगाई हो। अगर इन दोनों शर्तों के बावजूद एयरबैग नहीं खुलते तो यह वाहन की सुरक्षा प्रणाली की विफलता मानी जाती है।

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