फिसलने से बचाएगा सरकार का ये नियम : 2026 से हर बाइक में लगाना होगा ABS सिस्टम
Jitendra Shrivastava | Published:
Photograph: (THESOOTR)
भारत सरकार 2026 से सभी टू-व्हीलर्स में ABS सेफ्टी फीचर अनिवार्य करने जा रही है। अगले साल से देश में बिकने वाली सभी बाइक्स में इसे लगाना होगा, इससे बाइक पर नियंत्रण और सुरक्षा में सुधार होगा।
भारत सरकार ने टू-व्हीलर्स के लिए नया कदम उठाया है। 2026 से देश में बिकने वाली सभी टू-व्हीलर्स में एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम अनिवार्य होगा। पहले यह नियम 125cc और उससे बड़ी बाइक्स पर था। अब छोटे इंजन वाली बाइक्स जैसे Hero Splendor, Bajaj Platina और TVS Sport में भी ABS होगा। यह कदम सड़क सुरक्षा बढ़ाने और दुर्घटनाओं को घटाने के लिए उठाया गया है।
ABS एक सेफ्टी फीचर है जो बाइक के ब्रेकिंग सिस्टम में एक खास तकनीक का इस्तेमाल करता है। जब राइडर अचानक ब्रेक लगाता है, तो ABS व्हील के लॉक होने से रोकता है और बाइक को फिसलने से बचाता है। यह सिस्टम व्हील की गति पर नजर रखता है और जरूरत पड़ने पर ब्रेक प्रेशर को नियंत्रित करता है। इससे राइडर को अधिक नियंत्रण मिलता है और बाइक गिरने के खतरे में कमी आती है।
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अब तक, भारत में 125cc से कम इंजन वाली बाइक्स में ABS अनिवार्य नहीं था, जिससे लगभग 45% टू-व्हीलर्स इस सुरक्षा फीचर से वंचित थे। खासकर छोटे इंजन वाली कम्यूटर बाइक्स जो भारत में सबसे ज्यादा बिकती हैं, उनमें ABS की कमी थी। सरकार का यह नया नियम अब इन बाइक्स में भी ABS फिट करने की आवश्यकता करेगा, जिससे लाखों राइडर्स को फायदा होगा।
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इसके अलावा, सरकार जल्द ही एक और बड़ा नियम लागू करने जा रही है। अब हर टू-व्हीलर के साथ दो BIS (भारतीय मानक ब्यूरो) सर्टिफाइड हेलमेट दिए जाएंगे। सड़क दुर्घटनाओं में दोपहिया वाहनों के चालकों की मौत की सबसे बड़ी वजह सिर में लगी चोट होती है। अगर बाइक खरीदते समय हेलमेट दिए जाएंगे, तो इससे राइडर्स के बीच सुरक्षा की जागरूकता बढ़ेगी और जान की सुरक्षा में मदद मिलेगी।
इन नए बदलावों से हर वर्ग के राइडर्स को सुरक्षा का फायदा मिलेगा, चाहे वे बजट बाइक लें या प्रीमियम स्कूटर। हेलमेट और ABS दोनों सेफ्टी फीचर्स होंगे जो राइडर्स के जीवन की रक्षा करेंगे और सड़क दुर्घटनाओं में कमी लाएंगे।
ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) क्या है?
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ABS के प्रकार...
- Single Channel ABS: यह सिर्फ बाइक के आगे के टायर पर काम करता है।
- Dual Channel ABS: यह दोनों टायरों (आगे और पीछे) पर काम करता है और ज्यादा सुरक्षित माना जाता है।
फिलहाल क्या था नियम?
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