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सीएम मोहन यादव एलिवेटेड कॉरिडोर पर लगा चुके मुहर, इंदौर में नेताओं की अलग बैठक से हलचल
Sanjay Gupta | Published:
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इंदौर में एलिवेटेड कॉरिडोर पर 14 दिसंबर को सीएम डॉ. मोहन यादव की अध्यक्षता में फैसला हो चुका है। बैठक में मंत्री कैलाश विजयवर्गीय और बाकी सभी जनप्रतिनिधि भी शामिल थे।
अब इस बैठक से मच गई हलचल
सीएम की बैठक में क्या हुआ था
इस मीटिंग में तीन बड़े प्रोजेक्ट्स को मंजूरी दी गई थी। इसमें मंत्री विजयवर्गीय की मांग व सुझाव पर मेट्रो को अंडरग्राउंड करने को मंजूरी हुई थी। दूसरा मेट्रोपोलिटन रीजन को मंजूरी मिली थी। तीसरा यह कि बीआरटीएस पर हर चौराहे पर फ्लाईओवर नहीं बनाकर पुरानी योजना एलिवेटेड कॉरिडोर को ही मंजूर किया गया है।
अब इंदौर में मंत्री, ताई, सांसद, महापौर और विधायक की बैठक क्यों
जब सारे फैसले हो चुके थे, गुजरात की कंपनी और ठेकेदार भी तय हो गए थे। हाईकोर्ट में अधिकारियों ने इसका शपथपत्र भी दे दिया था, तो फिर यह बैठक क्यों हुई, ये सवाल उठने लगा है।
इस बैठक में पूर्व स्पीकर सुमित्रा महाजन, सांसद शंकर लालवानी, महापौर पुष्यमित्र भार्गव, विधायक महेंद्र हार्डिया, मधु वर्मा, गोलू शुक्ला और रमेश मेंदोला भी मौजूद थे। हालांकि, विधायक मालिनी गौड़ और मंत्री तुलसी सिलावट नहीं आए थे।
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अधिकारियों ने कहा था सीएम ले चुके फैसला
काम तेजी से करने का भी आदेश दिया गया है। ऐसे में इस बैठक का कोई औचित्य नहीं होगा।
सूत्रों के अनुसार, इस पर अधिकारियों से कहा गया था कि शहर के हित का मुद्दा है। बड़ा काम हो रहा है तो इस पर सभी से चर्चा करना जरूरी है। इसके बाद 29 जनवरी को रेसीडेंसी में बैठक हुई।
किसी जनप्रतिनिधि ने विरोध नहीं किया
सभी ने इसे जरूरी बताया और कुछ सुझाव दिए, जैसे इसे दो लेन की बजाय तीन लेन करना चाहिए और राउ तक इसे बढ़ाया जाना चाहिए।
वहीं सबसे बड़ी बात ये है कि सीएम का फैसला है। इसे देखते हुए भी खुद महापौर या अन्य किसी जनप्रतिनिधि ने इस मामले में मीडिया को बाइट देने से ही मना कर दिया।
इस मामले में कोई भी जनप्रतिनिधि विवाद में नहीं पड़ना चाहता था। सभी ने दूरी बना ली है। वहीं इस कॉरिडोर को लेकर हाईकोर्ट में भी याचिका दायर हुई है।
कॉरिडोर पर काम तो शुरू होगा
ऐसे में जो भी सुधार संभव होंगे, वो काम में देरी न हो, ऐसा किया जाएगा। अधिकारियों का ध्यान इस बात पर है कि सीएम के फैसले के मुताबिक काम जल्दी शुरू हो। ऐसा हो कि इस काम से जनता को कोई परेशानी न हो। वैकल्पिक रास्ते और डायवर्सन सही ढंग से तय किए जाएं, ताकि लोगों को कम से कम समस्या का सामना करना पड़े।
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